Ladning i Europa

Kørsel i udlandet er, i langt de fleste lande i Europa, underlagt afgifter baseret på de tilbagelagte kilometer. Der er væsentlige forskelle på afgiftsklasser i de enkelte lande, så afgifterne afregnes lettest ved at få installeret en elektronisk vejafgiftsboks der automatisk beregner de afgifter der påløber i de enkelte lande og afregner med de respektive myndigheder i landene.

På samme måde som i Danmark anvendes der CCS-ladestandarden og senere (indenfor det næste par år) MCS-ladestandarden rundt om i Europa og ikke mindst i TEN-T korridorerne. Ladere vil, ifølge AFIR-direktivet, blive opsat med maksimum 120 kilometers afstand hvilket muliggør, når ladenetværket er klar at kunne planlægge transporter med el-lastbiler på det overordnede vejnet i Europa.